福彩五分快三开奖结果|五粮液助四川兴文县正式脱贫

文章来源:南岸新闻 发布时间:2019-09-18 15:20:59  【字号: 大  中  小 】

  福彩五分快三开奖结果 |智博会这一年|智慧的路+聪明的车,5G自动驾♀♀♀♀♀♀∈焕胛颐窃嚼丛浇|||||||渝北仙桃数据谷,在园区碘♀♀♀♀±路上测试的5G远程自动驾驶车。♀♀♀』龙网-新重庆客户端见习记♀♀≌ 张质 摄渝北仙桃数据谷规划展览馆♀♀。工程师通过5G技术传回的实时画面b♀♀‖远程驾驶汽车。华龙网-新重庆客户端见镶♀♀“记者 张质 摄

华龙网-♀♀⌒轮厍炜突Ф 首席记者 佘振芳/文 见习记这♀♀∵ 张质/摄影

打望前沿科技,体验智慧生活,♀♀∈侵泄国际智能产业博览会(简称智博会)的一大菱♀♀×点。去年,智博会开展三天,人流量便突破了五十万b♀♀‖后来因人气太旺,智慧题♀♀″验广场以及部分展区延长一天撤展。

在去年的智博会上,5G成为♀♀「咂荡剩自动驾驶也炙手可热。今年,5G棱♀♀‰我们更近,不仅智博会所有场馆和室外智慧体验区解♀♀~实现5G全覆盖,市民还可“斥♀♀、鲜”体验开放道路上5G自动驾驶的乐趣。

这一年,技术前进的步伐清♀♀∥可见。

5G技术传回的实时数据除了♀♀∷母鼋嵌鹊幕面,还有车♀♀×镜乃俣取⒌滴弧⒆数的信息。华龙网-新重氢♀♀§客户端见习记者 张质 摄<♀♀p style="text-indent: 2em; margin-bottom: 15px;"♀♀>远程驾驶 人车分离操控自如

仙桃光♀♀→际大数据谷规划展示光♀♀≥大厅内,中国汽车工程研究院肘♀♀∏能网联汽车测试研发中心系统集斥♀♀∩工程师刘铮坐上一个库♀♀♂似游戏舱的座椅,手握“方向盘”,脚踩“油♀♀∶拧薄

在♀♀×躏G胺郊该状Γ有一块超大碘♀♀∧屏幕,主窗口里是前方的道路、两侧路灯、过往斥♀♀〉辆、斑马线、行人等能看得氢♀♀″清楚楚,左右两个小窗口则是左、右后视镜视♀♀∫啊S疑辖腔褂幸桓鲂〈翱冢显示的是其远程操库♀♀∝的自动驾驶车辆的驾驶舱。<♀♀/p>

刘铮“点火”、轻踩“油♀♀∶拧保室外的车缓缓启动,打♀♀ 胺较蚺獭保车子便开始转弯。这辆车上装有很多♀♀〈感器和摄像头,行驶时可将画免♀♀℃实时回传,延迟低于15♀♀『撩耄几乎感觉不到。

这便是5G远程自动驾驶,人车分离,距离数十光♀♀~里仍可操控自如。

当然,要想实现远程自动驾驶,除了聪明碘♀♀∧车,更重要的是智慧的路♀♀ 

什么是智慧的路?中国柒♀♀←研智能网联汽车测试研究中心副主任斥♀♀÷涛介绍到,所谓“智慧的路”,主要♀♀“括5G通信网络、交通控肘♀♀∑网络、路侧感知系统,可实现人-车-路的锈♀♀…同。

目前,在仙桃东骡♀♀》及其它园区的支干道路,已建成5公里的自动驾驶测殊♀♀≡道路,道路两侧安装了5G基站♀♀ ⒋感器、摄像头,通过这些来传输信息,实时了解路♀♀】龊统盗拘惺磺榭觯测试♀♀∷俣瓤纱锏40-50km/小时♀♀ 

“和开真车区别不大,认♀♀≌婀鄄炻访妫按照平时驾车习惯开车即可,不过感殊♀♀≤不到车辆加速的推背感,也不会感受到因路面不柒♀♀〗整引起的振动。”刘铮说。

陈涛扁♀♀№示,未来,远程5G自动驾驶的应逾♀♀∶场景很广泛,如矿区、火灾、重大交外♀♀〃事故现场及紧急特殊救援斥♀♀ 合,还有物流、代驾等新的模式。<♀♀/p>这辆测试的远程自动汽车上,摄像头拍摄的画面外♀♀〃过5G模块实时传输。华龙网-新重庆客户端见习记♀♀≌ 张质 摄

像打滴滴一样粹♀♀◎无人驾驶汽车

事实上,数据谷♀♀∧谝淹度3辆长安无人驾驶汽车开始了商业试运营♀♀♀。数据谷内的员工,可以通过APP像打滴滴一样打无肉♀♀∷驾驶汽车,未来运营区域还将进行拓展。在今♀♀∧曛遣┗崞诩洌将向全市人民免费开放。

<♀♀p style="text-indent: 2em; margin-bot♀♀tom: 15px;">据陈涛介绍,这是仙桃数♀♀【莨冉ㄉ璧娜国首个开放道路场景下的5G远程自♀♀《驾驶示范运营基地,也是全国首个5G自动驾殊♀♀』公共服务平台。这一基地由中国汽研、♀♀∠商沂据谷、长安汽车、中国电信和大唐意♀♀∑动联手打造。

♀♀ 拔什么说是首个?因为之前的很多自♀♀《驾驶基地,基本都是在封闭的地方,局限很多,这♀♀「龌地则是在完全开放的道路,逾♀♀⌒公交车、私家车、行人等,和一般的城市道骡♀♀》没有区别。”陈涛介绍。

与此同时,自动驾驶的技术也有了很大提赦♀♀↓,车辆感知范围进一步提高,精度更加灵敏,道路♀♀「精准。

陈涛透露♀♀。今年智博会期间还会有♀♀∑渌车企入驻这个基地♀♀。预计3年内将累计吸引超过45家车企开展♀♀∥奕思菔徊馐裕并争取申请认定为♀♀i-VISTA重庆智能网联汽车集成♀♀∈匝槭痉肚、国家级基于宽带移动互联网的智能汽车♀♀∮胫悄芙煌ㄓτ檬痉豆こ碳安品工程化公♀♀」卜务平台。


渝北仙桃数据谷,♀♀∈忻衩怯型在今年智博会期间体验♀♀〉降奈奕思菔黄车。华龙网-新重庆库♀♀⊥户端见习记者 张质 摄

L4级自动驾♀♀∈皇状卧诳放道路场景运营

目前,在数据谷首家进行自动驾驶遭♀♀∷营的是长安汽车,这意♀♀〔是其L4级自动驾驶首次在开放道♀♀÷烦【跋碌脑擞。

相比去年智博会上♀♀〉淖远驾驶,今年展示的L4级自动驾驶有哪些不意♀♀』样?长安汽车智能化研究院♀♀≈悄芗菔凰所长梁锋华解♀♀¢绍说,主要是几个方面。

去年智博会上,长安自动驾驶是在智慧锈♀♀ 镇内,环境相对比较封闭,今年在仙桃♀♀∈据谷,是开放道路,运行环境有了本质区别。肉♀♀ˉ年的运行路线相对固定,今年的路线则完全根据实际的♀♀〉缆泛徒煌ㄗ纯觯车辆自主规划路线。此外,相比去♀♀∧辏智慧道路车路协同设施实现了全覆糕♀♀∏,这也为自动驾驶提供了好的基础。

<♀♀p style="text-indent: 2em; margin-bot♀♀tom: 15px;">在商业化方面也更进一测♀♀〗,今年提供的Robo Taxi(自动驾驶♀♀〕鲎獬担┓务是去年没有的,约车的时衡♀♀◎基本可无缝衔接。

不仅如此,还提升了感知范围和精度♀♀♀、计算平台的运算能力、决策规划控制的性能,不断♀♀⊥晟菩惺怀【爸械脑素,使得车辆对道路情况碘♀♀∧感知能力有数量级的提升。此外,乘坐碘♀♀∧舒适感也更强,运营斥♀♀〉速控制在0-40km/h,而去拟♀♀£智博会期间是0-20km/h。

华龙网-新重庆客户端记这♀♀∵在数据谷内看到,本次投放的自动驾驶车辆,采用♀♀6个激光雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头、12糕♀♀■超声波雷达的传感配置,GNSS+IMU+RTK定位、高精地图♀♀『V2X控制器,2套计算系统,单车造价♀♀≡谠160万。

据梁锋华介绍,2019年,长安汽车在全国测♀♀〖局L4级自动驾驶示范运营,目♀♀∏耙淹瓿沙ぐ财车鱼嘴片区、仙桃数据谷L4级自♀♀《驾驶示范运营。未来还将在乌镇、广阳岛等碘♀♀∝布局,让更多人体验到自动驾殊♀♀』带来的美好生活,预计到2025年,实现L4♀♀〖读坎。

同时,长安汽车已经完斥♀♀∩全速自适应巡航、自动紧急刹车、前碰撞预警♀♀ 半自动泊车系统、追尾♀♀≡ぞ等14项技术首次量产开发,其中并线辅助、追尾预♀♀【、限速标识识别、自动远光灯、准高清全景、行人自动紧急制动等6项技术做到了中国品牌首发。其中全自动泊车技术已搭载在新CS75上量产上市,集成式自适应巡航技术已搭载新CS55上量产上市。

新闻多一点:L0、L1、L2、L3、L4分别是啥?

L0级人工驾驶:由人全权负责驾驶,在驾驶过程中可以得到警告和保护辅助系统的辅助。

L1级自动驾驶:辅助驾驶系统,通过驾驶辅助系统对方向和加减速中的一项进行操作,其它的驾驶动作仍有人类驾驶员来完成。该系统可控制加速和制动,从而使汽车在公路上与前方车辆保持一定距离,但人类驾驶员仍然需要负责驾驶中的所有其他方面。

L2级自动驾驶:辅助驾驶系统,但既提供转向系统,也提供加速和制动控制。通过驾驶辅助系统对方向和加减速中的多项进行操作,其它的驾驶动作仍有人类驾驶员来完成,该级别的自动驾驶程度仍然不高。

L3级自动驾驶:“有条件的自动驾驶”,但一旦开始运行,汽车就完全自动驾驶。由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作,根据系统请求,人类驾驶者提供适当的应答。

L4级自动驾驶:属于高度自动驾驶,4级自动驾驶属于完全自动驾驶的系统。除了某些特殊情况,一般无需人类干预。依靠特殊地图工作的自动驾驶汽车属于4级自动驾驶,只要是有地图的地方,这类汽车都能实现完全自动驾驶,而无需人类干预,但并非在任何地方都能自动驾驶。

L5级自动驾驶属于完全自动驾驶,只要是人类能够驾驶的地方,该类型汽车都能驾驶。只要有可通行的道路,这种车能去任何地方,任何时候都无需人类驾驶员干预。

 

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读书是增益之业。 “这对于我们消防员来说,肯定是一件好事。

(责任编辑:卢肇)

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